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这里矗立的大黄蜂号是1942年10月26日、原来参加轰袭东京的大黄蜂号在瓜达卡纳尔岛附近的圣克鲁斯海域与日本海军激战长眠海底后,1943年底海军将一艘新航母重新命名的大黄蜂号,它在后来的二战战斗中也立下不少战功。
轰袭东京的大黄蜂号当年在这里秘密搭载B-25轰炸机出发,直指日本东京,如今重生的大黄蜂号退役停泊这里,供人浏览参观,也是一个轮回了。
展览内容跟那段壮烈的历史来比较,略显简单。轰袭东京的杜立特编队80名队员被中国军民冒死救回64名,而单在1942年4月19日开始的一个月内,日军报覆使衢州机场附近9个村子村民被杀绝,其后共计被害中国军民高达25万人。
抗战后期飞虎队改编为美国陆军第14航空队(那时未有空军编制),飞越“驼峰航线”运送战备急需物资,计有1500多名美方飞行员牺牲,中方牺牲飞行员168人。中美双方共损失609架飞机,乃至沿航线布满摔碎的闪光飞机残骸成为导航的明显地标。
从原先的飞虎队“美国志愿援华航空队”开始,就有在美国的学开飞机的台山人参与。后期陈纳德将军旗下2600多名“飞虎队”队员,95%是美籍华人,而且大多数是台山人,除少数为飞行员外,大部分为地勤和情报人员。台山石花