逛逛台城，看看台山|台山一中72届 - 第62页

离线May-May

军长

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只看该作者 915楼发表于: 2018-07-02

回西子的帖子

西子: 看了半天，不知道地上晒的是什么。

現場也看不清是什麼東西嗎？應該不是吃的。

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军长

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只看该作者 916楼发表于: 2018-07-02

回西子的帖子

西子: 像其他的村一样，也有一个半月形的池塘。

我覺得每個農村村子都有一個池塘，是否風水問題呢？

离线西子

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只看该作者 917楼发表于: 2018-07-10

回 May-May 的帖子

May-May:
現場也看不清是什麼東西嗎？應該不是吃的。

应该不是吃的，好像棉花，又比棉花粗糙，或许是麻纱。

用镜头记录生活点滴。

离线西子

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只看该作者 918楼发表于: 2018-07-10

回 May-May 的帖子

May-May:
我覺得每個農村村子都有一個池塘，是否風水問題呢？[表情]

May—May，可能和传统文化有关系，也寄托着人们对生活的一种希翼。

用镜头记录生活点滴。

离线西子

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只看该作者 919楼发表于: 2018-07-10

7月1日，江湛铁路通车，途径台山，台山的亲友们不断刷朋友圈，参观的、试坐的，好不热闹！有位同学特意订了首日的早班车往阳江，和老表们饮早茶，逛逛街，然后又坐火车回台城。

也难怪台山人那么兴奋，江湛铁路通车，除了给人们的出行带来方便，更是再次圆了台山人的火车梦。

用镜头记录生活点滴。

离线西子

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只看该作者 920楼发表于: 2018-07-10

      “1904年，在美国西雅图从事铁路工作长达四十年余年的华侨陈宜禧回国，为了繁荣家乡的经济，提出建设新宁铁路的计划。
       同年十月正式成立宁阳铁路公司，从招股到建成第一期通车，历时三年。不招洋股。不借洋款，不雇洋工“，工程由本县人自办，1911年完成第二期工程，到1920年，三期工程全程133公里，主线从台山斗山途径牛湾火车渡轮到江门北街，一条由中国人筹备、设计、修建、经营到管理的民办铁路在此诞生。
       1929年，一座仿照美国西雅图火车站的设计，新宁铁路宁城车站在台城落成。
       1938年，日寇大举进攻华南地区，10月，广州沦陷。为阻止日军利用铁路推进等战略需要，国民政府下令拆毁新宁铁路。
      上世纪九十年代，随着新宁铁路在台山唯一标志性的建筑物--宁城车站被拆毁后，新宁铁路从此在台山销声匿迹，人们只能从影像中缅怀这条消失了的铁路。”
                                                            文字摘自：陈庆伟（网名岭南残阳）