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我的台灣旅程-阿里山  [复制链接]

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离线小西
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2008-12-19

 

我們開了一天半的車, 终於到阿里山嘞,

      來阿里山不自己開車, 會錯過好多景色呃。

          

                     

在台灣,梗有一間7-11係左近,所以我還是可以買我要用的東西,

我姐和我媽見到星巴客咖啡店和商場馬上說:我們在這等你們好了。

好,這麽辛苦來到我當然要上去, 因為一會儿要搭小火車上去,

聼說這小火車有點危險, 年中出不少意外呃。

我們出發前先聼個故事吧... 

          阿里山的传说

以前,有个叫阿巴里的高山族首领,为了追逐一只白鹿来到了一座他从没来过的大山里。

正当他紧迫不舍的时候,忽然白鹿不见了,眼前却出现了一片云雾笼罩、鸟语花香、

郁郁葱葱的大山林。他被这迷人的景色吸引住了,这里丰富的物产更让他着迷,

他想族人们又有了一个赖以生存的好地方了。于是,他叫来了部落的族人,

将这片山林开辟成新的猎场。可是,就在他们为新的猎场给他们带来的丰收而狂欢时,

却惹怒了这里的两条恶龙。恶龙的本领可大了,它们一打呼噜,顿时狂风呼啸,

飞禽走兽都被吓跑了;恶龙一喷气,顿时白雾茫茫,使人辨不清东南西北。

这给希望过安定生活的高山族人民带来了灾难。阿巴里看在眼里急在心里,

他决心要与恶龙斗争。于是,他就带领部落里的一批年轻人,

天天在山林中舞刀练箭,练就了一身好武艺。  

(轉栽相片)

晚上,誓与恶龙斗争到底的一群小伙子在阿巴里的带领下,

来到高山之巅,在此等候恶龙的到来。第二天早晨,启明星刚刚从东边升起,

只听见天边响起了呼呼声,转瞬间,两条恶龙腾云驾雾,一前一后呼啸而来。

阿巴里眼看恶龙离他们只有一百来步了,突然拉响弓弦,

只见一道金光直奔前边的恶龙飞去。紧接着,小伙子们的一支支利箭也一齐向恶龙射去。

受伤的恶龙扭头就跑,后边的恶龙还没反应过来,它那又长又大的尾巴就被茂密的树丛绊住了。

就在这时,阿巴里闪电般地拔出腰刀,一个箭步冲上前去,只听“咔嚓”一声,

恶龙的尾巴被砍了下来。两条恶龙从此再也不敢到山里为非作歹了。

高山族同胞为了表示对自己勇敢首领的尊敬,就把这座山命名为阿里山。

 

(轉栽相片)

游阿里山,不能不看日出。在阿里山名峰祝山之巅的平台上,

有一座漂亮的观日楼。凌晨登临楼台,山中空气清新洁净,头上晨星点点,

四周群山起伏,林涛声声。东方微露一抹红晕,淡若无有,

却又似弥漫天空。刹那间红光蓦地增强,远方玉山苍色的轮廓突然镶上耀眼的金边,

一瞬间,太阳似跳跃般地腾空出现在玉山上,万丈光芒四射,道道彩霞纷呈,

青山翠谷,气象万千。好一个“日出奇观”!

要到祝山可坐火车或从电信局旁的石板路循阶而去,穿过森林,大约四十分可抵。

 

原来看日出要留多一天在阿里山, 大大小小一群人不太方便,

而且还要回台北的饭店说好只去三天, 加上回程刚刚好三天。

下次有缘在来吧...来一趟真不容易呢

(翻山越岭不断换人开車, 轮流睡觉, 真的有点怕怕了)

小火車经常出意外,很危險, 那,當然要拍照咯。

每個乘客都要拍照, 還好這不是最最最危險的小火車,

另外還有一輛去另一邊山,因為山太斜, 要上一步退一步的前進呐。

爸爸八厭喜歡玩, 瞓身示範。

 

我們這么辛苦上來就是要看:

阿里山著名景点-阿里山神木

阿里山神木在阿里山主峰的神木车站东侧,耸立着一棵高凌云霄的大树,

树身略倾侧,主干已折断,但树梢的分枝却苍翠碧绿,树高52米左右,树围约23米,

需十几人才能合抱。约生于周公摄政时代,故被称为“周公桧”,

据推算它已有3000多年高龄,是亚洲树王,仅次于美洲的巨树“世界爷”。

一九五六年秋,树身曾遭雷击,现在上端所植之二代木,为一九六二年栽种。

但遗憾的是,一九九七年七月一日,因大雨而有半边倒塌。

第一代神木

這嚒遠來到一定要拍多幾個角度~~

阿里山另一历史典故

清代诸罗县志则叙述阿里山为“离县治十里许,山广而深峻…”

未明确指出阿里山之名。另根据日本人安倍明义的著作《台湾地名研究》

书中认为诸罗平埔族人与凤山平埔族人的语音相近,

凤山平埔族称阿里山区的生番为“Karii”,流传到诸罗平埔族便以Arii同音讹传称呼之。

聼說樹(巨木)太老了,好多細菌在週邊

介紹在下面:


第二代神木

1900年6月12日,日本政府派小西成章、小笠原富二郎、

小池三九郎及石田常平等人展开调查阿里山森林,

据调查约有30万株的原始桧木林遍及整个阿里山区,从此开启阿里山天然森林资源的滥觞。

1906年11月,小笠原富二郎发现包括今之阿里山神木的神木群。

1945年9月,第二次世界大战结束,10月25日台湾光复,

日本归还台湾,阿里山事业区持续三十余年的伐木工作,

其天然的红桧、扁柏等珍贵树种几已被砍伐殆尽。

1963年,为保护天然资源,林务局将阿里山、

玉山一带39600余公顷的国有林地,

编为阿里山森林游乐区并拟定计画逐年编列预算整建及维护。

报歉,到底是傻瓜機,不能換廣角鏡, 拍唔晒入鏡头

 

 

 

第三代神木

来到这里, 非常累了,

数一下还要走半小时小坡加山梯的路才走完,

我们还背著小小西,而且其它巨木都是同一類型,

我們弃權嘞,反正都看过最老的神木了。

路途远着呢

还好, 我们在森林里走了10分钟捷径,

很好运, 给我们撞上了“象鼻木”和“三代木”:

 

在周公桧的东南方有一棵奇异有趣的“三代木”。

三代木同一根株,能枯而后荣,重复长出祖孙三代的树木,

是造化的神奇安排。横倒于地的第一代枯干,

树龄已逾千年,矗立的第二代只剩空壳残根,

高一丈的第三代则枝繁茂盛。


 

(轉栽相片)

漫山遍野的樱花是阿里山又一奇观。

樱花最盛处在阿里山“游客中心”一带,阳春时节,

漫山遍野开满了殷红、洁白的樱花,一堆堆,一丛丛,艳丽多姿,

与森林的黛绿嫩翠交织成一片锦绣,阿里山群峰像穿上了绿底红花的盛装,

令人如痴如醉。

回来地面, 马上要买高山族原居民纪念品喇,

似仆帽多一点嚄...

      回台北见!! 

[此帖子已被 小西 在 2008-12-20 13:44:45 编辑过]

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离线火佬V

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只看该作者 沙发  发表于: 2008-12-20
回台城见!!!
离线玲珑姑娘

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只看该作者 板凳  发表于: 2008-12-20

 

小西:这是全世界仅存的最最迷你小火车,我02年去过后,就沒再去了,

不过看完您帖子后又想去了。

多谢您的图文。

离线哇哈哈

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只看该作者 地板  发表于: 2008-12-20
小西,那“第一代”的古树真是好古呜,好神奇,令人神往,谢谢你的宝岛见闻及风景靓专辑!
离线小西

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只看该作者 4楼 发表于: 2008-12-20

回台城见!!!

 

我們是應該台城見的~~

 

[此帖子已被 小西 在 2008-12-20 15:04:58 编辑过]

离线小西

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只看该作者 5楼 发表于: 2008-12-20
玲珑姑娘:

 

小西:这是全世界仅存的最最迷你小火车,我02年去过后,就沒再去了,

不过看完您帖子后又想去了。

多谢您的图文。

最最迷你小火车不是去祝山的前進一步退一步Z字型走的那輛嗎?
离线小西

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只看该作者 6楼 发表于: 2008-12-20
哇哈哈:
小西,那“第一代”的古树真是好古呜,好神奇,令人神往,谢谢你的宝岛见闻及风景靓专辑!
只是路途遠了一點,那裏真值得去, 最好預一星期時間在那好好玩, 謝謝支持~~
离线玲珑姑娘

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只看该作者 7楼 发表于: 2008-12-21

 

小西:也來回忆一下阿里山。 fficeffice" />

由于我们去那天在下雨,很遗憾,这是世界上仅存三条的高山森林小火车。

小火车从海拔ffice:smarttags" />30的嘉义开始,一路攀升至2,216高的阿里山,

全程经过49个隧道和77座桥,历时多久忘记了。

 

沿途还能欣赏到热带、暖带和温带的不同植物,山下是槟榔、椰子、龙眼和香蕉树,

(不好意思,我只记得当时一路挂住吃啊!),山上还有高耸的杉树。

 

刚开始小火车是向后推上山,到了山上因山路狭窄走Z形路时,

火车不时向前拖、又不时向后推,因为我们恰好是坐前面车厢,

所以一会车头一会车尾的,很有意思,小朋友一定喜欢。

 

提醒大家,当时森林小火车的车票很不好买,周末更得多提前几天预订。

它原本属于台湾林业局,后来卖给台湾一个财团,说白了就是由国有转去民营了。

为了利润,民营的当然想尽各种办法多赚钱。

最好的办法是找旅行社代购,虽然要多交手续费,但能保证有票啊,

也可在网上提前订票。

 

阿里山住宿也是,若打算周末去一定要提前几天预订,

看看日出拍些照片,还真值得 !

 

离线小西

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只看该作者 8楼 发表于: 2008-12-21
玲珑姑娘:

 

小西:也來回忆一下阿里山。 fficeffice" />

由于我们去那天在下雨,很遗憾,这是世界上仅存三条的高山森林小火车。

小火车从海拔ffice:smarttags" />30的嘉义开始,一路攀升至2,216高的阿里山,

全程经过49个隧道和77座桥,历时多久忘记了。

 

沿途还能欣赏到热带、暖带和温带的不同植物,山下是槟榔、椰子、龙眼和香蕉树,

(不好意思,我只记得当时一路挂住吃啊!),山上还有高耸的杉树。

 

刚开始小火车是向后推上山,到了山上因山路狭窄走Z形路时,

火车不时向前拖、又不时向后推,因为我们恰好是坐前面车厢,

所以一会车头一会车尾的,很有意思,小朋友一定喜欢。

 

提醒大家,当时森林小火车的车票很不好买,周末更得多提前几天预订。

它原本属于台湾林业局,后来卖给台湾一个财团,说白了就是由国有转去民营了。

为了利润,民营的当然想尽各种办法多赚钱。

最好的办法是找旅行社代购,虽然要多交手续费,但能保证有票啊,

也可在网上提前订票。

 

阿里山住宿也是,若打算周末去一定要提前几天预订,

看看日出拍些照片,还真值得 !

 

我搭的是走平路的小火車, 到神木站下車, 你說的那种小火車我很神往,

 本來以為是,原來不是,有點失望呢,但這次的經验告訴我,

到每一個地方前一定要先搞清楚状況,

因為我們一路上用得太多時間在其它景點,

去到阿里山的時侯搭的是最後一班單程小火車上去,

沒有囘程小火車搭了,他們收工囉。

囘去地面我們要走半小時的山路, 但這半小時的山路,

我這一背子都記得,記得朋友說十年前去過,

所以她強調得告訴我只有這個方法囘去,

囘去的路上, 見到好多車來車往,

原來可以開車由山路進去,可停泊每一個景點路口,

拍完到此一游可上車去另一景點喲,

我們可是越走越多下一次如何怎樣的發誓~~

 

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