85版
春意盎然
水墨江南
紫色梦幻
绿之印象
绿意盎然
蓝色天空
黑色旋风
沉痛送别台山同
凤凰花又开
台山培英新校区
热烈祝贺台山培
UID:1334
引用:原文由 苏堤春晓 发表于 2007-6-26 2:49:11 :引用: 原文由 光之谷 发表于 2007-6-20 10:33:46 :一中 谷大师,这张照片有纪念价值吗?
引用: 原文由 光之谷 发表于 2007-6-20 10:33:46 :一中
一中
谷大师,这张照片有纪念价值吗?
UID:1534
引用:原文由 台山贪官 发表于 2007-6-23 6:01:08 :引用:原文由 解索者 发表于 2007-6-23 5:11:41 :引用:原文由 光之谷 发表于 2007-6-20 10:49:43 :新宁车站 这些都是台山非常珍贵的历史照片,这也是台山近代史上最辉煌的历史见证。因为台山这条铁路是全中国最早期建的铁路之一(应是中国第二条铁路吧,待考证)。就是这贡献之大,陈宜熙也被当时的清朝政府加官封爵。fficeffice" /> 讲起新宁铁路,台山人有两大悲哀。先是在抗日战爭时期,无知的台山人以为日本人进台山是从铁路上来,所以号召把整条新宁铁路拆了。后来日本人是从海上来,和给汉奸从山路领进来。因当时是大多数台山人叫飞机为″铁鸟″的年代,所以也难怪了。但现在,这条铁路仅存的车站建筑物,后经文化大革命时的洗礼,也只剩下车站的塔楼和办公楼。好了,十年前也把这仅存的历史见证物----塔楼拆清了,只剩下傍边补造的陈宜熙铜像孤單單的站在那里。真不知当时县府的领导们是如何想的,连台山近代历史上最辉煌的历史留下的见证物也没有了。 在美国我曾经有几次在茶楼饮茶时,坐在我傍边的老华侨,都曾谈过关于台山车站拆清这问题。这些老华侨简直系在骑马过海地大骂当时县府的领导,他们话,可以讲近百年來,呆台山人返台山,车到台城时,第一眼就睇见这幢塔楼,就知道呆丐时返到屋企咯,心嘟安乐西。x屐妈佢,丐时拆了乜嘟冇啦!也有象文化人似的讲,好象解放初期,北京有些人大拆古城墙,那时梁啟超的儿子梁思成(历史建筑学家)出来哭阻。可惜我们台山当时就没有这样人出来。加上台山那些领导的水平有限,没一点历史观,就随便把祖辈的东西和历史证物毁了,败家子作风啊!让这种人再做多几年领导,肯定也把县府大楼和台中校址全都拆掉。 这些老华侨讲得也几啱,事实系,旧车站的建筑是台山近百年历史的重要标志和见证,也是台山近代最悠久历史的建筑物。台山有许多在历史上的好东西都是台山人的感情寄托。为什么当时不用这塔楼做个″新宁铁路博物馆″呢?太可惜咯! 我忠意拆就拆,你吹? No money no talk!
引用:原文由 解索者 发表于 2007-6-23 5:11:41 :引用:原文由 光之谷 发表于 2007-6-20 10:49:43 :新宁车站 这些都是台山非常珍贵的历史照片,这也是台山近代史上最辉煌的历史见证。因为台山这条铁路是全中国最早期建的铁路之一(应是中国第二条铁路吧,待考证)。就是这贡献之大,陈宜熙也被当时的清朝政府加官封爵。fficeffice" /> 讲起新宁铁路,台山人有两大悲哀。先是在抗日战爭时期,无知的台山人以为日本人进台山是从铁路上来,所以号召把整条新宁铁路拆了。后来日本人是从海上来,和给汉奸从山路领进来。因当时是大多数台山人叫飞机为″铁鸟″的年代,所以也难怪了。但现在,这条铁路仅存的车站建筑物,后经文化大革命时的洗礼,也只剩下车站的塔楼和办公楼。好了,十年前也把这仅存的历史见证物----塔楼拆清了,只剩下傍边补造的陈宜熙铜像孤單單的站在那里。真不知当时县府的领导们是如何想的,连台山近代历史上最辉煌的历史留下的见证物也没有了。 在美国我曾经有几次在茶楼饮茶时,坐在我傍边的老华侨,都曾谈过关于台山车站拆清这问题。这些老华侨简直系在骑马过海地大骂当时县府的领导,他们话,可以讲近百年來,呆台山人返台山,车到台城时,第一眼就睇见这幢塔楼,就知道呆丐时返到屋企咯,心嘟安乐西。x屐妈佢,丐时拆了乜嘟冇啦!也有象文化人似的讲,好象解放初期,北京有些人大拆古城墙,那时梁啟超的儿子梁思成(历史建筑学家)出来哭阻。可惜我们台山当时就没有这样人出来。加上台山那些领导的水平有限,没一点历史观,就随便把祖辈的东西和历史证物毁了,败家子作风啊!让这种人再做多几年领导,肯定也把县府大楼和台中校址全都拆掉。 这些老华侨讲得也几啱,事实系,旧车站的建筑是台山近百年历史的重要标志和见证,也是台山近代最悠久历史的建筑物。台山有许多在历史上的好东西都是台山人的感情寄托。为什么当时不用这塔楼做个″新宁铁路博物馆″呢?太可惜咯!
引用:原文由 光之谷 发表于 2007-6-20 10:49:43 :新宁车站
这些都是台山非常珍贵的历史照片,这也是台山近代史上最辉煌的历史见证。因为台山这条铁路是全中国最早期建的铁路之一(应是中国第二条铁路吧,待考证)。就是这贡献之大,陈宜熙也被当时的清朝政府加官封爵。fficeffice" />
讲起新宁铁路,台山人有两大悲哀。先是在抗日战爭时期,无知的台山人以为日本人进台山是从铁路上来,所以号召把整条新宁铁路拆了。后来日本人是从海上来,和给汉奸从山路领进来。因当时是大多数台山人叫飞机为″铁鸟″的年代,所以也难怪了。但现在,这条铁路仅存的车站建筑物,后经文化大革命时的洗礼,也只剩下车站的塔楼和办公楼。好了,十年前也把这仅存的历史见证物----塔楼拆清了,只剩下傍边补造的陈宜熙铜像孤單單的站在那里。真不知当时县府的领导们是如何想的,连台山近代历史上最辉煌的历史留下的见证物也没有了。
在美国我曾经有几次在茶楼饮茶时,坐在我傍边的老华侨,都曾谈过关于台山车站拆清这问题。这些老华侨简直系在骑马过海地大骂当时县府的领导,他们话,可以讲近百年來,呆台山人返台山,车到台城时,第一眼就睇见这幢塔楼,就知道呆丐时返到屋企咯,心嘟安乐西。x屐妈佢,丐时拆了乜嘟冇啦!也有象文化人似的讲,好象解放初期,北京有些人大拆古城墙,那时梁啟超的儿子梁思成(历史建筑学家)出来哭阻。可惜我们台山当时就没有这样人出来。加上台山那些领导的水平有限,没一点历史观,就随便把祖辈的东西和历史证物毁了,败家子作风啊!让这种人再做多几年领导,肯定也把县府大楼和台中校址全都拆掉。
这些老华侨讲得也几啱,事实系,旧车站的建筑是台山近百年历史的重要标志和见证,也是台山近代最悠久历史的建筑物。台山有许多在历史上的好东西都是台山人的感情寄托。为什么当时不用这塔楼做个″新宁铁路博物馆″呢?太可惜咯!
呵!真是很劲。台山贪官你太累了,台山人民需要你休息了。
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引用:原文由 老明哥 发表于 2007-7-17 22:42:14 :一些具有历史价值和地方特色的东西,在文化大革命中被毁灭,已是一种疯狂和愚昧;而在开放改革、与国际接轨的年代被毁灭,那就是一种罪过。可惜和可悲!
人类总在不断重复疯狂和愚昧,看看阿富汗的佛像,也灰飞烟灭了。
它让我们时时记起,已是不朽。
佛说:我相即是非相,人相众生相寿者相即是非相。
一切相皆是虚妄,著一切相,生一切妄,若离一切相,便生一切智,得一切智,即名为佛。