金門大橋70歲 簡史為鑑
【舊金山2007-05-29訊】金門大橋自1937年5月27日開放通行以來，於周日度過七十歲的生日。 1869年時，約瑟夫‧諾頓，成為第一人要求興建一座大橋，以連接舊金山和馬連縣兩地，但當時大家都認為這是個荒謬的想法。
1921年6月28日，在向全國的工程師詢問興建大橋的可行性及花費後，市工程師麥克‧夏尼西接到俄亥俄工程師約瑟夫‧斯特勞斯 (Joseph Baermann Strauss)的初步草稿，估計興建大橋需花費2700萬元。
1930年11月4日，當局以三比一的投票數，批准一項3500萬元的公債，為興建大橋工程籌備資金。
1933年1月5日，大橋的興建工程展開。
1937年2月17日，在大橋的興建過程中，一部份的鷹架倒塌，上面的十二名工人跌落橋下的安全網，其中十名工人因此喪生。另有一名工人也在工程進行期間喪生。
1937年5月27日，羅斯福總統於白宮通過電報向世界宣佈，金門大橋正式開放。這天估計有20萬名民眾徒步穿越這座新建好的大橋。
1937年5月28日，大橋開放車輛通行。
1951年12月1日，由於狂風時速達69哩，大橋關閉三小時。當局曾因天氣狀況而關閉大橋三次，這是第一次。
1964年11月21日，紐約市的奈洛斯大橋 (VerrazanoNarrows Bridge)開放通行，比4200呎長的金門大橋長60呎，成為世界上最長的吊橋。
1982年12月23日，由於風速高達每小時70哩，當局關閉大橋約二小時。
1983年12月3日，狂風時速達75哩，這是金門大橋第三次關閉大橋，關閉時間長達三小時27分鐘，是有史以來關閉最長的時間。大橋結構並沒有受到破壞。
1987年5月24日，金門大橋度過50歲生日，當局將這天定為「大橋行走日」 (Bridgewalk 87)。估計約有三十萬名民眾在這天徒步穿越大橋。
今天，金門大橋已度過七十歲大壽。
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