求助！1932年台城老照片地点求证！ [复制链接]

现在没有那些老房子了吧？塔脚生菜还有出产吗？

0剑雪0:

以前叫北乐村,山叫西华山(娜西山)

不对.

<1>北乐在搭山边下,北乐村与塔比例不对.后面塔与村离太远.

<2>北乐村与茂林村一墙之隔,娜西山与村方位偏近.

这应该左边长盛村,右边应是富国庄.

塔山下有沒有这么大的村子？请看吧.

［此帖子已被 天涯雨 在 2010-9-18 16:53:33 编辑过］

惭愧！记忆中的塔脚村小小的，无语中……谢谢天涯雨.

这张也是左长盛村,在是富国庄.右下角猪仓鸡场,隔条海龙舟地.

玻璃生菜已变高楼,公路变街道又小.

这么说来，现在已经没有塔脚生菜了？太可惜了！

  樓上各位好:
    新寧鐵路第三期工程(臺城鎮至白沙鎮),於1920年通車,1937年為防日軍進犯而拆毀.
    龍舟地原是臺城河中一條狹長沙洲,它將河水分流.近臺城一側是主流,近塔山一側是支流.
    鐵路橋由臺城跨過主流進入龍舟地,再由龍舟地跨過支流進入塔山那邊去白沙鎮.
    主流水流急促,河面上不會有如第二張相片那么清晰的倒影鏡像.主流段鐵路橋跨度大,能讓大貨船通過.
    支流水流緩慢,秋冬涸水期,風平浪靜,河面會有清晰的倒影鏡像.支流段鐵路橋跨度小,僅容普通漁船通過.
    由此推想,第二張相片是支流段上的鐵路橋,
拍攝地點是在原石板橋上,靠近城西的那一段.1982年以前,還可以見到城西那邊有一段石板橋殘存在河床上.

原来铁路桥还分主流段和支流段啊！
据我考证，两张照片（包括原书其他照片）都是拍摄于冬季。而图二中，右边可见一片竹林，不大可能是主流岸边，因此楼上分析得细致、有道理。
请问，石板桥是指旧通济桥吧？

侦察兵果然名不虚传，本人也认为主流上的铁路桥是无法拍得此角度，同意19楼的观点。

樓上各位好:
       通濟橋於1890年建成,為石板橋.
      1931年,在石板橋上游二三十米處,建混凝土結构的通濟橋,1934年通車.
      1982年將原有混凝土通濟橋擴建加寬.1994年塌廢,1995年在原址上再建新通濟橋.

引用第21楼水之良品于2010-09-20 22:59发表的  :
侦察兵果然名不虚传，本人也认为主流上的铁路桥是无法拍得此角度，同意19楼的观点。

  良品兄:
         多谢你的支持!

多谢侦察兵补充关于通济桥的历史资料. 关于相片中的一段新宁铁路桥, 我原本的观点和侦察兵的分析是一致的. 龙舟地是通济河上的三角洲. 铁路桥从台城穿过龙舟地到台狄公路那边, 也就是说相片中的铁路桥是从龙舟地到台狄公路的一段了.不过现在知道通济河也另外一个名字___君子江.

[quote]引用第24楼天涯雨于2010-09-26 02:59发表的  :
多谢侦察兵补充关于通济桥的历史资料. 关于相片中的一段新宁铁路桥, 我原本的观点和侦察兵的分析是一致的. 龙舟地是通济河上的三角洲. 铁路桥从台城穿过龙舟地到台狄公路那边, 也就是说相片中的铁路桥是从龙舟地到台狄公路的一段了.不过现在知道通济河也另外一个名字___君子江.

天涯雨你好:
      我倆的分析是正确的,可能小學時常在通濟河沖涼,對這里的印象太深了.

我也收藏有这本书，回去要好好研究一下才行。

支持侦察兵兄 第2张相片有疑问

图片:台荻公路台城富国荘段.jpg

[quote]引用第27楼景色于2010-09-29 04:17发表的  :
支持侦察兵兄 第2张相片有疑问 [si


景色兄你好:
      多谢你的支持!