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揭秘世界最大的航母─里根号![zt]
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揭秘世界最大的航母─里根号![zt]
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发表于: 2008-09-03
揭秘世界最大的航母─里根号!(转载)
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六千名船员可以在上面生活三个月
航空母舰罗纳德·里根号是美国第九艘建造完成的尼米兹级核动力航空母舰。尼米兹级是当今世上最大的航空母舰,其中又以里根号最为出类拔萃。这艘航母上面装备了所有的最新科技成果,可停放85架战斗机,造价高达45亿美元。那么,这座九万七千吨的安全堡垒、美国海军最新武器都藏有着什么样的秘密?
里根号航空母舰舰长333米,舰上带有两座核反应堆,可供里根号航行20年,完全不需要靠岸加油。这艘航空母舰就像一座城市。即使让科罗拉多州阿斯本市的所有居民都搬到船上,空间也绰绰有余。事实上,里根号上能住下六千多人。设计建造时就做好了服役五十年的准备。
里根号甚至有自己的邮政编码。船上储备的食物和供给可以维持三个月的生活。另外,船上有3万盏灯,1400部电话。走廊里的缆线加在一起足有2100公里长。
满载时,这艘航母的排水量达9万7千吨,也就是说,浮在水面上、它会排出一亿九千四百万磅的水,大约能填满28.7个奥运规格的游泳池。
如此庞大的一艘船却只有一项使命,就是充当战时机场。
里根号航母的结构为三部分:指挥塔、甲板和下层船舱。指挥塔是航母的飞行甲板上层建筑,工作人员在这里控制行进方向,指挥空中交通,监视甲板上的活动。雷达和通讯设备也安装在这里。
飞行甲板自然就是飞机起飞、降落的地方。甲板下面的机库用于停放暂不使用的飞机。生活区、用餐区以及推进系统、动力装置等维持这座海上机场运转的设施,分布在下层船舱各处。
里根号是尼米兹级核动力航空母舰,基本设计与1975年建造的第一艘尼米兹级航母相差无几。尽管从表面看不出太大区别,但仍有一些独特的改进,使里根号成为了最精良的武器。
先从顶层说起:里根号的上层建筑是美国海军自20世纪60年代以来做出的首次大幅变动。建造时,这里留出了许多闲置的空间,以便将来安装无法预知的设备。
里根号与过去尼米兹级航母的最大差别,在于水线以下的设计。最重要的一项改进就是球状的舰首。这是目前各国很多舰船的特点之一。在里根号上采用这种设计为的是增加浮力。对于飞机的起飞和返航,尤其是起飞而言,这种设计可以使舰首在上下颠簸的情况下,上扬的时间可以更长一些。另外,舰首比以前长了一点,也提高了舰的调节速度。
军械管理员在甲板下反复操练的一项工作就是在海上加载喷气机燃料。加油时,航空母舰将管线拋向跟随其后的一艘燃料船。这些管线可以移动巨大的油管,将燃油输送到航空母舰上。里根号的油槽若是装满,可容纳的燃料十分可观。它能装下3百万加仑的燃料,这些燃料并不是里根号使用的,而是要提供给航空母舰上的飞机。依靠这些燃油,一辆经济型轿车可以绕地球行驶四千二百圈。
在甲板下方,航空母舰的腹地,工作人员时刻监控着燃料的储备与分配。一个由管道、阀门构成的庞大系统将燃料分配到各个不同的储存设施。如果航母上的燃料分配不均,会导致什么后果呢?那就是船身倾斜。
作为船员的第二家乡,里根号是一个什么样的地方呢?首先,这里的空间非常宝贵。这里有很严密的储物柜。在海上,它就是船员仅有的储物空间。东西要按照一定方法折叠才能放得进去,制服也要放进去。由于储物空间极为有限,所有的衣物必须压紧、折好。军官时刻监督着船员的行为。船上严禁使用现金。船员在出海前,必须先购买一张类似自动提款卡的储值卡。
不过,这里也有一些与现实生活相同的地方。人们需要理发,里根号上有理发店。有人有宗教信仰,里根号上有三座小教堂。若是需要生活用品,船上有两家便利商店。要想释放热量或锻炼身体,船上有健身房。如果偏爱传递速度极慢的传统信件,船上设有邮局。要是没有邮票了,别忘了带上海军储值卡。
在里根号上,总能看到休假的船员,热热闹闹地忙着日常该做的事情。要让这么多人照常过日子,可是一项浩大的工程。
船上的多数人每天工作12小时,每周工作7天。里根号如果载满六千人,自然会有大量被汗水湿透的制服。再加上2万8千张床单,1万4千个枕头套———每天就会有堆积如山的待洗衣物。这里的机器一天大约可以清洗近5吨的衣物,只有高层军官的衣服才能送去熨烫。洗衣房有时会很热,值班人员还要忍受大堆脏的袜子。但洗衣部门周日放假,也就是说,他们一周只工作六天。这在里根号上算是很轻松的差事了。
对于住在航空母舰上的人,美味的餐点是难得的享受之一。飞行员可能遇上种种挫折,但他们知道,回到船上就能享受到一流的美食,一流的服务。这里的餐厅一天营业23小时,只关闭1小时用来打扫卫生。
船上有11个储存食物的房间。7间用来储存干货,没有冰箱;另外4间则是冷藏室。里根号上可存放供六千名船员生活三个月的食物。餐厅几乎全天营业,因此很难计算餐点数目。但据官方统计,里根号满员时,每天要供应1万8千余份餐点。
庞大的用餐量会制造出从骨头到餐巾的各种垃圾。这里有五座废物处理机,分解不同种类的垃圾,需要使用不同的机器。诸如衣服、木头之类的可燃垃圾,都可以放进这个焚化炉里。灰烬被扔到船外。
但消灭垃圾的方法、不只是高温一种。对于有些材料,泡盐水也是处理方法之一。在盐水中可以分解的垃圾,例如纸张、食物等等都被放进搅碎机里,放进去之后,机器内部会旋转,把垃圾全部分解,然后扔到海里。出于环保考虑,塑料制品不能随便丢弃。一部机器用来压缩塑料垃圾,以便于储藏。最后,垃圾看起来就像一个冰球,一个巨型冰球。经过压缩、融合的垃圾,会变成这样一块一块的。这些巨型冰球将被送往陆地上的垃圾处理场。
来到甲板上,各路记者纷纷对着战机拍照,或与值勤水兵搭讪。这时,《国际先驱导报》记者碰巧看到一位身着军服,身材娇小,有着华裔面孔的女性水兵。记者走上前去,用普通话问了一声“你好”,没想到对方也用普通话回应。当得知记者身份后,她十分兴奋地说:“啊!见到家乡人了!”她告诉记者,她叫刘宝华,西安人,1996年毕业于北京理工大学,1999年到美国一所大学深造,毕业后为了找工作,在偶然的机会下于2003年加入了美国海军。刘宝华兴奋得声音都有些颤抖,她说:“我是第一次来到香港,我一到这就有了强烈的回家感觉。你们媒体来采访我,我格外高兴,这样我在内地的亲人就可以看到我了。”她告诉记者,内地的母亲、姐姐和哥哥为了见她一面,已经专程赶来香港在岸上等她。
刘宝华是这艘美国先进航母上唯一的华人女兵,目前身为二等兵的她,主要在舰上从事医疗后勤工作。她表示,虽然工作很辛苦,但能随舰看到世界各地的风光也是满足了她的一个心愿。但说到去年有10个月都待在船上,而年仅2岁的女儿只能由丈夫照顾时,刘宝华脸上流露出牵挂的神色,同时也表示,她的丈夫——一位地道的美国人对她参军也很支持和理解。她说,她参加美军时只是持有绿卡,但由于丈夫是地道的美国人,因此没有遇上特别的阻碍,现在她已经获得美国籍了。
来自广西桂林的女兵伍鑫
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发表于: 2008-09-03
揭秘!美国海军航母舰载机作战全攻略[zt]
美国海军航母战斗群舰载飞机,是海军远征部队和联合部队在现代局部战争中对岸进攻作战的主要力量,其舰载飞机在夺取战区制空权和制电磁权行动中扮演着重要角色。
美军航母舰载机是如何作战的?其遂行空袭作战任务有哪些标准步骤和关键环节?这些都是本文要回答的问题。
作战从来都是一项科学而严谨的工作,何况复杂的航母舰载机之作战,尽管下面的文字,读来会稍显艰涩,但对您深入了解遍布全球的美航母战斗群的现实威胁,会大有裨益。
美国航母战斗群是美国海军实力的象征[资料图片]
美航母战斗群一般辖一个航空联队,通常编有1个战斗机中队,装备14架F-14战机(编者注:目前F-14战机已陆续退出现役,美将以F/A-18E/F多功能战斗机来全面替换);编有3个战斗攻击机中队,装备36架F/A-18C多功能战斗机;编有1个预警机中队,装备4架E-2C预警机;编有1个战术电子战中队,装备4架EA-6B电子战飞机;编有1个海上控制中队,装备8架S-3反潜机;编有1个反潜直升机中队,装备4架SH-60和2架HH-60直升机。
美国海军新的作战思想,要求以近岸海域和沿海地区作为其航母舰载机的重点作战区域,它们担负的主要任务为:对敌重要目标实施战略战役性袭击;夺取和保持重要海域的制空和制海权;突击敌水面舰艇编队;攻击敌基地、港口、岸上的各种重要战役战术目标;攻击敌潜艇,特别是导弹核潜艇;支援和保障登陆和抗登陆的作战行动;保障己方海上交通线的安全畅通和破坏敌海上交通线;实施空中封锁和反封锁;支援和保障濒海方向的陆上作战行动。
美航母舰载机空袭作战的程序比较复杂,一般分为计划准备--战斗出航--进入目标区--攻击目标--返航退出几个标准步骤,下文分别予以说明。
作战前的准备
联合作战司令部的指示和对岸基目标毁伤程度的要求下达后,航母舰载机联队的领队长机,根据作战指挥官下达的空袭作战计划制订相应目标打击的具体战术计划,并向空袭作战指挥官作简要报告,说明其为完成指定任务所需的武器、平台及战术应用等。
如需非建制兵力支援,则向空袭作战指挥官申请,由空袭作战指挥官呈报舰队司令,获得审批后向空军或陆战队申请支援。
战斗出航前,舰载机机组必须制订出详细周密的飞行计划,包括:在航图上注记飞行航线、航速、时刻和对方地面防空阵地的配置;制定领航航线卡片、研究和熟悉目标及周围的照片资料等。同时为了加强与有关单位的协调,空袭作战指挥官通常于实施对岸空袭作战的前一天,向防空指挥官通报舰载机飞行计划,如原计划有变更,应于飞机出动前数小时再通报变更后的详细计划。
飞行人员执行空袭任务之前,要接受空中情报官下达的任务简令,内容包括执行任务的海区、目标的性质和坐标,作战的具体规定,执行任务的机型和数量,起飞降落的时间,空中加油机的位置等。然后由此次任务的飞行领队做具体的布置,包括飞机编号、编队队形、攻击参数以及着舰的时间顺序等。同时也要交代目标照片和识别暗号等。
气象官在此时介绍航母所在地、航线上以及目标区的气象情况,目标区上空的风向、风速和能见度。
最后,飞行人员在上机前10分钟接受一次最新的电传飞行资料,包括起飞时间、航母位置、紧急进场方位、距离、高度、即时气象情况等。
战斗出航前的几天内,要依靠侦察卫星、E-2C 预警机、EA-6B 电子战飞机或RF-14战斗侦察机进行航天航空侦察,选择确定打击目标、查清目标的防御能力以及防空火力部署、雷达通信设施位置、技术参数。集中突击前15分钟还要依靠RF-14侦察战斗机和无人驾驶飞行器做一次补充侦察,核实战前侦察情报的时效性。目标数据的变化要及时报告攻击波指挥员,以便确定最终攻击方案,更新精确制导武器中的目标数据,随后舰载机战斗群升空。航母战斗群司令于轰炸前8-10秒,向附近的己方或盟军空军基地发出飞行通告,要求开放机场,以备紧急降落。
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发表于: 2008-09-03
战斗出航的过程
美国海军三支航母战斗群参加2007年勇敢之盾军演
美军航母舰载机的出动方式,根据作战需要可分为两种基本的组织指挥方式:一种是分波作业方式,另一种是连续作业方式。
分波作业方式,是按波次飞行周期来活动的,两个相邻飞行周期之间没有交叉重叠,中间隔着一个准备周期。
分波作业,每波出动的飞机可多达40-45架,攻击力强,可对敌方进行饱和攻击,且一个飞行周期可达数小时,能实施远程作战。参与作战行动的飞机大多是载弹量大、作战航程远、留空时间长的飞机。这种作业方式适宜于集中攻击的作战活动,如为夺取制空权的攻势防空作战、对海对岸攻击、两栖作战火力支援等。
连续作业方式的飞行周期是连续的。一个飞行周期未完,另一个飞行周期又插进来,出动飞机的飞行周期首尾交错重叠。
连续作业方式,可连续维持航母战斗群的作战行动,并将空中作战能力保持较长时间。这种方式飞行任务调整灵活,可以同时放飞不同型号的飞机执行多种作战任务。参与作战的飞机往往只需携带少量武器。主要用于需要同时执行防空、对海对岸警戒、反潜、监控、侦察等防御性作战行动上,如航渡、待机、护航、显示实力以及处理危机等。
其缺点是:相邻2个飞行周期相互制约,周期都不能太长,一般只有70-90分钟,每个飞行周期只能容纳12-16架飞机,攻击力不大,不适宜实施攻势行动。
在空袭作战中,通常采用分波作业,一般分为大波、小波及大波和小波相结合3种方式。大波每波次35架左右,波与波间隔4-5小时,每艘航母每天可出动3波次,约105架次;小波每波次15-17架,每次飞行时间为10-120分钟,每艘航母每天可出动6-7波次(最多11波次),计90-119架次;大小波结合时,每艘航母每天可出动5个波次(2个大波、3个小波)或6个波次(1个大波、5个小波),约110-120架次。
舰载机起飞时,首先起飞一架直升机在航母尾部飞行,担负支援任务,航母在白天通常使用4个弹射器,平均20-30秒起飞一架飞机,担负空袭作战任务的各型飞机,按次序依次起飞。舰载机从航母起飞后,直线飞行一段距离,然后集合、加油、进入航线。通常白天直线飞行距离为2-5海里,夜间为6-7海里。直线飞行时,舰载机与航母校正敌友识别仪,若舰载机的敌友识别仪工作不正常,则不得前往集合和执行任务。
攻击机和战斗机编成小队或分队活动时,通常在返航离开陆地后进行空中加油;多机种编队执行任务时,通常在以航母为中心、半径10-15海里空域集合、加油和编队。
航母上空高度的分配为:最高一层4500米,为执行该次任务的飞机全体集合和编队的高度,以下每隔600米一层,为中队、分队集合的高度。
加油机通常提前在航母上空指定的高度上以10°-15°的坡度盘旋,等待执行任务。各分队飞机在分队集合高度集合后加油,再上升到全体集合高度指定的位置。
升空后的飞机根据空袭作战任务编成若干编队,通常编为突击、佯动、压制防空兵器、电子对抗、引导指挥、侦察和掩护等7 个战斗编队。其中,装备有TARPS侦察装置(机载战术侦察舱系统)的E-2C、EA-6B、F-14或F/A-18组成侦察编队,携带有空空导弹的F-14和携带有反辐射导弹的F/A-18组成突破和压制敌防空体系编队,携带有巡航导弹和各型炸弹的F/A-18组成突击编队。
合成大机群从首机起飞至完成编队的时间一般需25-35分钟。合成机群离开集合编队区进入航线时,脱离航母塔台的指挥,并由领队长机向航母申请批准转入攻击网。经批准后,机群内其他飞机随领队长机一同加入攻击网,尔后由领队长机以攻击网向提前到达战区的E-2C报到,由E-2C向领队长机指示入陆检查点的航向和距离,至此,E-2C 预警机将取代攻击波指挥员对整个作战行动进行指挥控制。
为了防止敌机混人己方机群,在打击目标区外海设置雷达有效识别咨询区,并配置咨询控制舰(一般由巡洋舰担任),对进入该区的所有飞机进行识别。执行空袭作战任务的飞机进入咨询区时,向控制舰报告本机呼号、任务代号、距控制舰的方位、距离,领队长机报告所属所有飞机情况,提供飞机编号与机号,离开咨询区时作离开报告。
空袭作战飞机在敌防空能力较弱的情况下,通常在海上沿直线飞行,直接飞往入陆检查点,入陆检查点通常选择沿海不设防的明显目标。多机群逐次对同一目标进行突袭时,各机群选择不同的入陆检查点,使对方不易摸清规律。其飞行高度主要取决于对方对空雷达性能及气象条件等因素,通常在3000-4500米之间。
空中护航任务主要由F-14和F/A-18担任,护航机与攻击机的比例由敌防空能力及护航兵力决定,一般为1∶1,最高为2∶1,最低为1∶2。护航方式分为直接护航和间接护航两种,一般以间接护航为主,当被护航飞机遂行重要任务或敌战斗机对被护航部队全航线上都有较大威胁时,则进行直接护航。
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进入、攻击和退出
美军航母舰载机和远处的舰队
航母舰载机距目标25-30公里时,由航行队形改为战斗队形,并下降至500-1000米低空飞行,各路飞机分成若干梯队,每个梯队又分成若干编队,每个编队通常为2-4架飞机。为了取得攻击的突然性,减少被打击的机会,攻击编队多采取小编队、多批次进入目标区,并选择容易获得突击效果、敌防御火力薄弱及便于隐蔽接近目标的方向进入。
攻击开始后, E-2C 作为空中指挥所,掌握全局,控制各攻击兵力投入战斗的时机,保证各编队的战术行动紧密衔接。
航空编队在突击前15 分钟先进行补充侦察;突击前12 分钟使用电子战兵力,电子战飞机侦察敌方各种电子设施的战术配置要素和技术参数,干扰敌方防空探测、指挥控制和通信手段;突击前8分钟开始压制敌防空火力,由电子战飞机或其他带有电子战吊舱的飞机在距突击区70-120公里的6000-10000米空域,以主、被动干扰方式对敌方综合防空系统进行压制,并突入敌防区以导弹摧毁主要雷达设施;突击前7-8 分钟使用携带远程武器的兵力,再由携带近程武器的兵力实施攻击;开始攻击后2-5 分钟进行突击效果侦察。
航母舰载机完成打击任务后,选择最安全、最经济的退出方向和航线高速退出。退出时一般不在受敌防空兵力威胁的上空爬高,而是力争尽快飞临海面上空,得到海上兵力的支援与掩护。
各僚机退出目标后,迅速依次向长机靠拢进行编队,保持分队(3-4架)或小队(双机)队形,以疏开队形飞行。
护航战斗机在主要机群上空以交叉飞行的方法进行掩护。当远离海岸5海里后,编队由疏开队形变为密集队形,对准雷达有效识别咨询区控制舰的导航台飞行,并向其报告本机距该舰的距离和方位。
雷达有效识别咨询区控制舰以敌我识别器鉴别无误后,批准其由攻击频率转入航母通信频率,编队长机即转入该网与航母联络,并对准航母导航台返航,按航母的指令在其附近集合待命进场降落。
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发表于: 2008-09-03
空袭作战各舰载航空兵战术编队的使用时机和任务
美国航母战斗群
美国航母战斗群参加“勇敢之盾”演习
美国航母战斗群
战术编队
编 成
投入空袭的时机
主要任务
指挥与引导
E-2C
战斗开始前1-1.5小时
警戒、作为空中指挥所进行指挥、协调
侦 察
E-2C、RF-8G、F-14
最后突击前15分钟左右
进一步判明敌情动态
佯 动
A-6E、F/A-18、EA-6B
最后突击前5-15分钟
吸引敌防空火力
电子对抗
EA-6B
最后突击前8-12分钟
干扰压制敌电磁探测、指挥控制设备
压制防空火力
A-6E、F/A-18
最后突击前0-6分钟
投射反辐射导弹等
掩 护
F/A-18、F-14
与突击编队同时出动
为突击编队提供空中掩护
突 击
F/A-18
攻击并摧毁预定目标
本文原载于《世界军事》杂志2006年10月刊,原标题:《美航母舰载机作战全攻略》
作者:朱会;编辑:岳正
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5楼
发表于: 2008-09-03
边连长,纽约军舰周可能见到列根号,到时我通知你.最保密的稳型机我都见过.
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