广东江门下辖的台山市有一座曾经的小镇——公益。
公益，一个废弃的小镇，如果说开平的赤坎镇还在适应着现实，而公益则完全在等待消亡了。这个开埠近百年的口岸，这个凭空创造出的集镇，一切已随风吹雨打去。虽然几十年前的建筑还在，街道还在，街名还和它们当初在图纸上标明的一样，但一切只剩下苟延残喘。在这里我们能更深刻的体验什么是过眼云烟。
这个地方，在美国的名声远远大过它在中国的地位。据说，美国唐人街上会讲台山话的几十万人中，一半以上是从这里飘洋过海的，而当年归来的“金山伯”也大都是在这里登岸荣归的。
一个世纪前，公益镇就是因为这些“金山阿伯”兴盛起来，其繁荣和先进程度非今人所能想象。上个世纪30年代美国出版的中国地图上，没有江门、台城（台山县府所在地），却清楚地标注着公益的位置。
别的不说，就说这座小镇的规划已经令人叹服。直到今天，每一个老公益人都能清楚地说出公益镇墟的准确面积，因为它的街道是按繁体“無”字的形状纵横交错设计而成，非常方正——东西方向规划了5条街道，每条长560米；南北方向也是5条每条长300米的街道，北边都是临江的小码头。这样，10条街道严格地按井字形交织在一起，刚好就是一个长560米、宽300米的方块，所以中心镇墟的面积为0.168平方公里，分毫不差。
一百年前，这座乡间小镇居民的生活之舒适、时尚，超过当年中国的许多大城市。当年镇上每条街的用途都有规定——南华街是高级住宅街，两旁都是带花园的小别墅，所以它是一条富人街，也数它最宽；中兴街是商业街，银行、商店和当铺多集中于此，也就是我们今天所说的金融街；苏杭街则街如其名，是一条专门经营丝绸、纺织品街道；还有一条街叫上海街，据说是当年的“红灯区”，每栋房子楼下吃饭，上面则是青楼。
其它的街多是商住街，开间大小都统一，供人购买，这不知道算不算中国最早的一批商品房呢。另外，在这块小小的土地上，还规划有公园、学校、医馆、教堂等，下水道、电线等也是预先铺好的，堪称一座标准的近代化的微型城市。最繁荣时，这个小小的镇子里竟然住了3万多人，人口密度怕是当年中国第一了吧。
曾经有一位武汉大学的研究生专程赶到公益看了几天，临走时感慨地说：近代城镇规划得如此方正，如此合理，如此先进的地方全世界有两处：一个是美国纽约，另一个就是中国台山的公益。
年轻的公益人却不知道这里曾经的辉煌，他们连镇子的基本地位都没有守住。几年前，公益已经被并入邻镇。因此作为一座城镇，它事实上已经被废弃了。不过，由于镇上大部分房屋属于侨产，房屋很难改造拆迁，客观上完整地保留下整座镇子的原貌。如今缓步走在镇子里，脚下的水泥路面还是当年铺就的；旁边一座70年前酒庄上，混凝土塑成的广告笔划还很清晰。只是缺少人气，缺少符合这些建筑原有功能的人气。小镇就像一座被历史尘封了的城市标本。在这里徜徉的时间稍久，似乎能闻到一股腐败的气味。
除了旅美的华侨，还有一些人记得这里。他们是上世纪侵入广东的日本军人。抗战时，公益特殊的地理位置和繁荣景象使它成为日军重点打击和争夺的目标。1944年6月，公益落入日军手中。仅仅过了一年，日本投降。60年前的9月28日，入侵广东江会地区的日军代表来到公益镇的胥山纪念堂,现在的"越华中学"，向国民党64军投降。
举办受降仪式的胥山纪念堂，今天还在。
历史篇：
公益位于台山市北端，与开平市水口镇隔潭江相望，清朝地属文章都。该地初定名为“宁海埠”，建立较迟，后称“公益埠”，意在“公共得益”，现属大江镇所辖。其兴起主要得益于在原其旁边经过的新宁铁路。清光绪三十一年（公元1905年）前，此地还是一片稻田，只有两户农家居住。由于新宁铁路经过该地，铁路公司还投资20多万元，在此建筑公益路分局大楼、机器厂、停车场、电灯厂、码头、长堤等项目，从而刺激了当地人民的建筑欲望，吸引了大批华侨和外地富绅落户投资，很快就掀起了建设热潮。从光绪三十二年（公元1906年）建成第一栋4层3开间楼房———中华酒店（后用于胥山中学女子宿舍大楼）起，至光绪三十四年（公元1908年）止，仅3年时间就实现了河滩变大埠，形成了一个占有用地面积0.33平方公里，拥有井字形街道共13条，人口最多的时候竟达3万余人。
上世纪三十年代初，新宁铁路公司为解决火车用驳船渡河之不便，拟投资100多万，在公益与水口之间建一条长1400米的大桥，请美国建筑家马克敦承建。桥成将半，因爆发抗日战争而被迫停顿。
抗战8年间，新宁铁路设施及高度繁荣的公益成了敌机狂轰滥炸的重点之一，有67间楼房被炸毁，新宁铁路公益站和机器厂均在被炸之列。这个花费了大量钱财、心血、人力而盛极一时的台山北部重埠就这样被破坏得千痍百孔，迅速衰落了下去。
尽管其后的28年间都进行过恢复建设，却仍未能重拾抗战前的水平，直至1978年后，公益才又开始进入新时期。1983年公益正式设镇，面积也扩充到7.8平方公里，人口达到1.2万人。下辖5个管理区，耕地面积3080亩。其后，又经过多年的发展，公益发挥其得天独厚的地理优势，公益大桥横跨潭江，与广湛公路相连，台鹤公路穿镇而过，与南北贯穿台山的新台高速公路并肩齐驱，直达佛山、广州等地；以公益港为主的水路交通直通香港、澳门、广州、江门等省内外主要口岸，可停泊千吨级的客货轮，年货物吞吐量60多万吨，公益港客运码头年载客量近4万人次，成为台山市客、货海运最主要的口岸。
旅程：
碉楼!
它的立埠已近百年，它的城镇规划被誉为近代城市规划的佼佼者；它的建设和发展过程充满着“侨”味！有比较出名的“上海街---胥山中学女子宿舍大楼”、“苏杭街”、“中环街---基督教堂”。
公益戏院,公益的标志性建筑,当年一位叔父经营的,小时候经常去看免费电影,自从那位叔父去世后这戏院就没落了.
礼拜堂,小时候每逢圣诞节的时候都有零食派送！^_^
这所让呆了多年的学校,创立的时候叫"越华中学",到我这一代就读的时候改名为"胥山中学"了,历经了三十多年又改回"越华中学"这名字啦~
学校的舞台,晚会登台的地方!学生时代的我也曾凳上过这舞台表演哟! 有多少老师、同学上过这舞台呢？
光绪三十二年（公元1906年）建成第一栋4层3开间楼房———中华酒店，就是以下的胥山中学女子宿舍大楼
公益古镇与开平水口隔岸对望，日落西斜时分，江水渺渺，人烟稀稀；渡轮往返重复，如时钟指针般脉动；古牌楼旧标示，一声一息藏于时间的瓦砾中。踏入她的腹地，感受到的是：历史重击中的真实疮疤---公益古镇。
在公益找到了轮渡码头，人车都可以上船，￥2/人,￥1/车!!!
这位婆婆娴熟地抛锚上闸，看得出是为轮渡服务了多年的老员工！就如铁路员工一句话：火车轨已经是生命的一部分。此时，波澜大江也成了轮渡婆婆的生命一汪。
遥望梁金山，梁金山有虎吗？？
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我恳求台山市府、大江镇府，各位领导到此一游，再站在水口江边看看你们管理中的"公益"看看水口镇的变迁。
如果你们还是有血、有肉、是人性的话，行动吧！
不要整天在想：征地、卖地、出国考察了、、、、、、、
［此帖子已被 雷公嶺 在 2009-12-8 17:16:24 编辑过］
