逛新桥当“贵宾”|老三届同学

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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2013-09-18

逛新桥当“贵宾”

三藩市海湾大桥东段新桥在九月二日剪彩后已经开通，我的三藩市海湾大桥东段迎新过渡和下里巴人的旧金山海湾大桥东段新桥通车日记里有过报道。

新桥设有单车和人行道，供百姓自由走动。如巴人兄所推荐，上去看看新旧桥并列共存，近距离看看当年地震损坏过的地段，机不可失。虽说旧桥需三年才能拆完，但一开拆，三几个月，旧桥上面的结构就会先被拆下了，要看尽快。

九月八日星期日下午我们逛新桥去了，上桥有南北两个入口，我们从南边Burma街的停车场走去。

简易停车场够大，临时便道旁还可以见到旧路面拆下的废料，看起来离桥有一段长长距离。

好不容易才走到新旧桥汇合口，木板搭起的斜坡道通向新桥，旧桥静静地在一旁，远方连接珍宝岛和三藩市的是海湾大桥的西段。

大都会交通委员会(Metropolitan Transportation Commission)主席兼奥连达(Orinda)市市长爱美沃夫(Amy Worth) 女士在剪彩典礼上讲到：“有的人将这桥看成一条道路，有的人从中看到艺术，其他人会看到科学技术。我将永远从这座桥梁看到人们如何把道路，艺术和科技结合在一起而为之欢呼。”

虽然剪彩是由43位民选官员捉着铁链来剪，但最应该感谢的是参与建桥的工程技术人员和工人们，有着他们三班倒，不眠不休的赶工，才能把精心的设计，漂亮的梦想变为现实。

加州众议员史金纳(Nancy Skinner)感谢参与工程的劳工在劳工节假期加班。她说：“我们不知大地震何时会再发生，但如今我们可以放心驾驶在更安全的海湾大桥上。”

漂亮的新海湾大桥的造价由14亿增加到64亿，施工时间由四年变成十一年。

给后人留下的教训是：政治争纷可以将一个公共建设变成一场巨大花费的恶梦。

建桥设计方案一改再改，要建一座世界一流的新地标，政客们争论时间越长，设计和施工越要拖后，建筑开支越要追加。乃至加州参议会交通委员会主席迪索尼尔(Mark DeSualnier) 说：“当初说要建桥，如果知道要花64亿，绝对没有人会同意。”

不管怎么说，经技术人员和工人们的努力，一座崭新安全的桥梁在三藩市湾区建成了，并成为一个醒目的地标。

一九八九年黑山大地震给旧桥的破坏情景人们记忆犹新。

修复后的原断桥部份依然没有办法根本消除隐患，“带病”运行到如今。

1989年修复地震损坏桥面时，本地铁匠艺术家Bill Roan设计了一个[巨怪守护神] (good-luck troll) ，被安装在桥上以镇邪。

新桥得到一个新雕象，头上长角，两手各拿一把锤和斧，暂时地点保密，但当局有关官员在尝试为新守护神找一个永久安身地点，而且透露这守护神将能避开阳光直射，安置在有心人可以看到的位置。

[ 此帖被木子哥在2013-09-18 16:10重新编辑 ]

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钟鸣	金钱 +3	不由想起六十年代初去开平三埠行新桥（新昌至长沙）的情景，与今天再行新桥的感觉，不可同日而语！	2013-09-18
Laotao	金钱 +1	建议安装一巨型泰山石敢当在桥侧.	2013-09-18

单眼仔睇花旗，未必一目了然，但单镜头相机可以为你开启一扇了解不同风情世界的窗口。

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只看该作者沙发发表于: 2013-09-18

跟金门大桥那种悬索桥不同，此新桥用单一一条钢缆经过悬塔从桥底穿过，再经悬塔到桥另一边直接锚钉在桥的车行道上，而不是地基上。下图的红线是钢索的走向。

大桥设计为150年使用年限，自锚式悬索桥(Self-Anchored Suspension) 设计在地震时，将有效降低震波对桥结构造成的损害。

钢缆约一英里(1.6公里) 长，是世界上最长的弯转悬索钢缆。由一万七千三百九十九条0.2英寸直径钢丝组成，总长118英里，总重五千二百九十一吨。

这钢塔和很多建材是上海振华重工提供

[ 此帖被木子哥在2013-09-18 16:14重新编辑 ]

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只看该作者板凳发表于: 2013-09-18

听闻单车人行道是晚上八点关闭，从摄影的角度考虑，六点钟上桥，八点钟离开，从黄昏拍到华灯初上，那是最理想的时段了。

谁知想错了，警察说开放时间是日出至日落，这个时间会每日略有变化，而且关闭时要求桥上和走路地段人车两清。所以即使是八点关闭，七点前就得从远端让人和单车往回走。

因为我贪图照相，结果落队成最后一个行人，虽然后面还有一位单车友。他一走，我就包尾了，那只是七点，离亮灯还有一段时间。

警察叔叔和警察大姐倒也没有太赶，慢慢骑着单车跟着，给我们解释2015年完工后，桥上单车行人道会24小时开放，倒是我们问他们到时桥上保安该如何做。

我们也不想太拖延，迈开大步急行军，尽快往回走。

下到新旧桥汇合的木修便道，与提前往回走的亲友会合，再一起往回走，因为行速不够快，我们慢慢落后于骑单车的警察叔叔，还有约一英里(1.6公里)才到终点。

警察叔叔等了一下，骑回我们面前，问道“想坐车吗（Do you want a ride)?"

坐单车尾？不管坐什么，有人一声YES随口而出。

还未等我们想明白，只见他得到答复后，拿起对讲机就呼唤警车了。

一辆大型崭新皮椅警车转眼间就来到跟前，几分钟就将我们载回了停车场。

警察叔叔看见我拿着相机比比划划，干脆遥控开车窗，招呼我上前，给他拍个够。

“新桥在尖锋时刻收费6元，非尖锋时期为4元。”巴人兄说到自己头一天交通繁忙尖锋期过桥就当了一回“贵宾”。我们则是头一次逛桥就当了一回警察叔叔的“贵宾”。

问到载人多不多？警察叔叔说很多，因为从南边停车场出发来回要走六英里(9.6公里)，北边更远，要八英里，很多体力不够好的人从来没有走过这么远，没有思想准备，一鼓作气上了桥走不下来。

我们不是走不回来，是因为警察叔叔嫌我们动作慢，阻碍着他们早点关闭通道，好星期天早收工回家，而意外做了一回警车送客的“贵宾”。

[ 此帖被木子哥在2013-09-18 23:21重新编辑 ]

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